|
 Недавно небольшая группа от нашей школы (гимназия№3) побывала в ЗПКБ
(Зеленодольское проектно-конструкторское бюро) и взяла интервью у интересного человека-Генерального директора этого акционерного общества Шарапова Леонида Егоровича.
Леонид Егорович очень вежливый и приятный в общении человек. Он
занимается интересным делом-проектирует корабли. Интересна и его жизнь. После пятого курса он был направлен в Гданьский политехнический институт для написания дипломного проекта. Тогда обмен студентами с Польшей был очень распространён. Наши студенты ездили в Польшу на ежегодную практику. Как рассказал нам Леонид Егорович, поехал он в Польшу не один, с факультета отобрали троих студентов, с ним было два студента корпусника и он – механик.
 В сентябре все они прошли специальную практику. С февраля по июнь работали над
дипломным проектом. На защиту диплома приезжал преподаватель из России. Леонид Егорович получил Польский диплом и степень магистра. Обучение шло с использованием русского языка, но Леонид Егорович поставил себе задачу не отличеться от поляков, для этого он даже попросил, что бы его поселили с поляками. В свободное время Леонид Егорович посещал медицинскую академию, ездил в гости на Рождество и Пасху к родителям своего нового друга и вместе с ними отмечал эти важные праздники. В Польше у него появилось много хороших друзей.
Леонид Егорович был бы рад принять участие в телемосте, а также пообщаться с польскими школьниками, когда они приедут в Зеленодольск.
В разговоре о работе также приняла участие Засыпкина Наталья Николаевна, начальником отдела маркетинга. Мы получили ответы на следующие вопросы.
 Сколько в среднем строится корабль?
Это зависит от размера корабля, в среднем от проектировки до постройки 2-3 года
Вы пользуетесь отечественной или зарубежной техникой?
И нашей и импортной.
С какими заводами сотрудничаете?
 - С какими заводами сотрудничаете?
Со своими старыми партнёрами- заводом Горького в самом Зеленодольске, с заводами Украины, Калининграда, Хабаровска, Санкт-Петербурга, Москвы, с новым предприятием -Трансконтактхолдинг (город Набережные Челны).
Какая обстановка в коллективе?
Коллектив у нас очень дружный и творческий. Люди заинтересованные, у
всех нетрадиционный подход к работе, именно это помогло нам выжить в трудные для предприятия годы перестройки.
Имеют ли теперь популярность проекты гражданской тематики?
Да, сейчас у нас есть возможность создания гражданских судов и они
становятся всё более популярны.
Какой институт нужно закончить, чтобы работать у вас на предприятии?
Есть Петербургский кораблестроительный институт, так же у нас много
студентов закончивших местные институты.
Делаете ли Вы какие-нибудь другие проекты, кроме кораблей?
 Да, проектируем мосты и сложные технические конструкции, сотрудничаем с
энергетиками и газовиками.
Сколько проектов получается за год?
Около 4-5 крупных проектов
 А над какими крупными проектами работаете сейчас?
Сейчас самым крупным является проект корабля ”;Река-море» „
(Дагестан).
Какие планы на будущее?
Сделать как можно больше хороших проектов, оставить что-нибудь доброе
после себя.
| 
